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370Z黒ホイールで初伊豆スカイライン(^ ^;) [ドライブ]

2010-06-26(土)-AM08:00ごろ
『社会実験割引中200円』の伊豆スカイラインへ行ってきましたぁ~(^o^)
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料金表がこんな風になって均一料金なのにぃ~
料金所のおじさんには「どちらまで??」って聞かれましたぁ~
もちろん「終点までぇ~(^o^)」と答えて天城高原までの切符を貰いましたよぉ
黒いホイールにして初めての伊豆スカイラインです(^o^)
毎度おなじみぃ?
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滝知山展望台もこんなで霧でしたぁ~
でも、少し走ったら霧は晴れてくれましたぁ~
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気持ちよぉ~く走りましたよぉ~
飛ばすわけでもなく、ただホワァァァ~っと走行(^o^)
満足ですぅ!!

しかし社会実験割引、
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箱根スカイライン350円(今回は早朝??無料でした。)
芦ノ湖スカイライン600円
伊豆スカイライン960円→200円
ボリュームからして200円はお得感大満足ですが、比較される他の有料道路は高価過ぎぃ~って感じで目立っちゃいますねぇ~(^ ^;)。霧で600円は高いなぁ~(T-T) グスッ


今はアチコチで社会実験無料やってますが、どんな影響が出てくるんでしょうかぁ?
伊豆スカイライン・・・「ガードレール(茶色でお洒落??)」「カーブの赤い凹凸」などなど結構なモノがピカピカの新品に見えてました・・・資金が充実しているように感じられますが気のせいかなぁ?!?!それともコレも社会実験の影響なのでしょうか?!(^ ^;)
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370Zで「箱根スカイライン」&「芦ノ湖スカイライン」 [ドライブ]

2010-06-26(土)-AM07:00ごろ、天気曇り
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伊豆スカイラインが960円が社会実験で200円になったのであれば、その分の浮いたお金を他の有料道路へ・・・・ってことで「箱根スカイライン」&「芦ノ湖スカイライン」を走ってきました。
370Zでは「初」になります(^o^)

大きな地図で見る

東名自動車道 御殿場ICを下りて、国道138号から静岡県道401号線へ右折。
曲がって直ぐのところで、MINIが少し雲の掛かった富士山をバックに撮影しているぐらい天気は悪くなかった。
若葉ってほどではありませんが緑が気持ちよい(^o^)
でも、この道チョット狭いなぁ~対向車が全く来ないので気持ちよく走れましたが、この部分の「道の狭さ」と「有料」ってことで「箱根スカイライン」&「芦ノ湖スカイライン」を選択していなかったことを思い出します(^ ^;)
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ずぅ~っと進んで、料金所がある辺りから霧が・・・
でも、料金所は朝早かったのか?誰も居なかったのでそのまま通過してきました=無料です(^ ^;)
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うむぅ~晴れてれば良い眺めなのかなか??何にも見えません(^ ^;)
でも、道は綺麗で、対向車が2~3台ある程度、誰にも追いつかず&追いつかれずマイペースで走れました。
対向車のなかの一般車に紛れて、煌々とライトを照らして&キビキビと走る車あり!!!
撮影の為に駐車していると、さっきすれ違ったばっかりなのにもうUターンして通り過ぎていきましたぁ~
そのまま、撮影を続けていると・・・再び良いマフラーの音色が響いてきます♪
コンデジをシャッター速度優先モードにしてパシリッ(^o^)
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拡大してみます(^o^)
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いろいろぉ~良い感じでしょうかぁ~??
それにしても往復早いなぁ~(^ ^;)
最後に「芦ノ湖スカイライン」の出口料金所でシッカリ600円取られて終了(^ ^;)

結局のところ、有料区間は全て霧の中でしたぁ~
早朝の「箱根スカイライン」&「芦ノ湖スカイライン」は、リベンジの必要性ありですねぇ~(^ ^;)
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370Zで伊豆スカイライン200円(^ ^;) [ドライブ【時間】]

2010-06-26(土)。前の日の金曜日から「どこかマイペースで走りたいなぁ~」と漠然と考えていて、「雨さえ降っていなければいいやぁ~」ってことでぇ、最近行ってなかった伊豆スカイライン!『社会実験実施中200円』ってことで走ってきました。

っと、ニュース見てればぁ~一部高速&有料道路無料化社会実験ですかぁ?!
「平成22年度高速道路無料化社会実験計画(案)」http://www.mlit.go.jp/common/000057575.pdf
ほほぉ~ココは混むってことですねぇ~?!(^ ^;)

まぁ~いつもの時間経過です。
2010-06-26(土)
05:50 首都高速 中央環状線C2 滝野川IC
06:00 首都高速 大橋JCT. 通過
06:10 東名自動車道 用賀料金所
06:50 東名自動車道 御殿場IC
07:10 箱根スカイライン 料金所(0円??)
07:30 芦ノ湖スカイライン 料金所(600円)
07:50 伊豆スカイライン 熱海峠料金所(200円)
08:40 伊豆スカイライン 天城高原料金所【所要時間:約3時間】
09:10 ケニーズハウスカフェ伊豆高原
http://www.kennys-house.com/cafeindex.htm
09:45 ケニーズハウスカフェ伊豆高原 出発
10:30 河津ループ橋
11:35 国道1号線と136号線の交差点=三島市(南二日町IC)
11:40 伊豆縦貫道 三島塚原IC
11:50 東名自動車道 沼津IC
12:25 東名自動車道 海老名SA【所要時間:約2.5時間】
12:50 東名自動車道 海老名SA 出発
13:00 東名自動車道 用賀料金所
13:05 首都高速 用賀料金所
13:10 首都高速 大橋JCT. 通過
13:35 首都高速 中央環状線C2 新板橋IC【所要時間:約45分】
(やっぱり熊野町渋滞(ToT)/~~~)

燃費 9.5km/l
平均速度 59.7km/h
エンジン稼動時間 07:08
走行距離 426.0km

この日は
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プリウス君って、本当にマイペースで追い越し車線走ってますねぇ~回りを全く見ていないのか?エコ走行??を強要するのか?後のセルシオ君はプレッシャー掛けて来るしぃ~(^ ^;)
富士山も見えていて、天気予報は曇りだったので梅雨の切れ間でマイペースで走るのには良いだろうぅ~と考えたのですがぁ~
箱根のちょっと高いところは濃霧(^ ^;)。でも、対向車も殆どいないぐらいのマイペースでしたぁ~(^o^)路線バス&観光バスがまだ本格的に活動する前の時間だったのが良かったのかなぁ~??天城高原に着いたら小雨が降ってきたので、西伊豆に抜けるのをあきらめて、中伊豆を抜けて早めの帰還となりました。
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370Zで有明ビックサイトへ [ドライブ]

先日はお仕事の関係で「有明ビックサイト」の展示会へ370Zで行ってきましたぁ~
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いつもは東側駐車場は混んでいて入れないのですが、この日は珍しく入れました。
展示会を見終わって、帰るとき・・・
車内は猛烈に暑いので、クーラーを効かしている間に撮影(^_^.)
反対側を見ると
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いい天気で、遠くになんか見えるぅぅ~
拡大して撮影!!
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これはぁ~東京港臨海大橋(仮称)のようですねぇ~
ちょうどcase-kさんのブログでも連載??されています(^o^)/
http://observercat.blog.so-net.ne.jp/2010-06-22
凄い高所&凄い長い長い直線の橋なんじゃないでしょうかぁ?!
完成するのが楽しみです(^o^)/
速度を上げられないようなぁ色々な工夫がされるんだろうなぁ~とか
風が強いんだろうなぁ~とか
考えてますけどぉ~(^_^.)

その他にも目を転じてみれば
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大きな大きな風力発電の風車?!
コノ距離でコノ大きさ?!コレは相当大きいのではないでしょうか?!
東京湾湾岸はなんだかいろいろなモノが出来ているようですねぇ~
こんどは、もうチョトとちゃんと調べてうろつきに行こうかなぁ~
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なかなかぁ~お高いですぅ~ [その他]

いつも370Zのガソリンを入れる都心のガソリンスタンド。
都心なのでお高いのは当たり前です。普通のお安いところより+10円/Lは高いですねl(^ ^;)
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でも、こうまで高くなっていると、ぶらぁ~っと、お友達を誘って複数台で遠乗りって訳にはなかなかぁ~行きませんねぇ(^ ^;)。

ETC1000円といえども、ガス代がこれだとぉ~
考え方を変えればぁ、みなさん、お出かけしない=道が空いてるってことですかねぇ?!?!
本当かなぁ~??
さて、どこにお出かけしましょうかぁ??(^o^)
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370Zで王子付近通過。 [ドライブ]

今週末は近所にお買い物・・・だけです(^ ^;)
希に通る王子付近。都内では珍しい路面電車と車が一緒に走る区間です。
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カメラ間に合わずに路面電車は行ってしました(^ ^;)
ココは路面電車も珍しいですが、都内としては珍しいぐらいの急勾配&急カーブ。
ガードをくぐって直ぐ左側には歩行者用のケーブルカーがあるぐらいです(^o^)
飛鳥山のモノレール「アスカルゴ」って言うのかぁ~(今度行ってみますねぇ=車じゃ無理です。)

大きな地図で見る
いつか気持ちよくコノ道を駆け上がってみたいと考えるのですが、
大抵、混んで居るか、point Cでネズミ捕りしています(T-T) グスッ
(point Dでもネズミ捕りを行って居るので注意です。)
この日はネズミ捕りはしていないものの、お巡りさんがアチラコチラにいて・・・何故かドキドキして走っちゃいます(^ ^;)。車線変更違反とか一発で捕まりそうなぐらいです。安全運転で行きましょうねぇ~(^ ^;)
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実は走ったことがなかった、大橋JCT.インコース(^ ^;) [ドライブ]

2010-06-12(土)ドライブで、また首都高速 大橋JCT.を利用しました。
じつは、私、大橋JCT.を使用して東名自動車道路方面へ今まで一度もありませんでした。
という訳で、大橋JCT.初インコース走行です(^ ^;)
土曜日の朝の6時・・・以前であれば大渋滞であったココも最近は観光走行も減ってきたのか??特に渋滞もなくグングン走れます(^o^)
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インコースは外側までの壁がない&アウトコースは相変わらず車が少ない・・・ってより走っていない
ってことで、ガンガン行けます。
アウトコースより楽しめちゃうぅ~??(≧▽≦)/
まぁ~インコースといえども、微妙に来る直線部分でハンドル&速度調整がバタバタです(^ ^;)

往路も使用してみました。
首都高速3号渋谷線がこの時間(土曜日14:30頃)でスイスイ走れるのは、大橋JCT.効果なのでしょうかぁ??楽です(^o^)
以前に自分で書いたブログを思い出して
「3号渋谷線から大橋JCT.へは追い越し車線側から分岐だったよなぁ~」と
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アタフタすることなく大橋JCT.へ
目を暗いところに慣れさせる為でしょうかぁ?格子状の天井の下をくぐってグルグルへ突入。
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やっぱり、インコースの方が逃げる場所(=アウトコース側)が多い状態で走れるので精神的に楽ですかねぇ~(^ ^;)

大橋JCT.が開通して3ヶ月。
観光走行が減って??、皆さん実用的な使い方になたのでしょうかぁ?
大橋JCT.自体は以前より空いているように感じます。
が、
板橋・熊野町辺り・・・
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2車線を1車線にするところが、毎回渋滞するようになりましたぁ~(T-T) グスッ
これは・・・首都高速 中央環状線C2が品川辺りまで延長されたらぁぁぁぁぁ~
もっと凄いことになるような気がします!

アッチを立てれば、コッチが立たずぅ??渋滞解消問題って難しいんでしょうねぇ~(^ ^;)
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370Zのテールフォグランプ [370Z,Z34]

眩しいぃ!と言われるテールフォグランプ。
実際の霧の中で、どの程度?役に立っているのか??見たことない。今までは、霧の中に行っても、霧の中で駐車してマジマジと見ることもなかったですからぁ~(^ ^;)
2010-06-12(土)の富士山5合目において、自分の目で確認することに成功ぉ~(^o^)
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10mぐらい離れたところから撮影して、写真を切り抜いてますよぉ

おおぉ~やっぱり明るいですねぇ~
両脇の普通のテールランプは点灯しいるのか?いないのか??分からない程度ですけど、センター下部のリアフォグランプは写真でも白く飛んでしまっているぐらい明るい(^o^)。
これはぁ~霧の中では役に立ちますねぇ~。逆に普通のテールランプじゃ結構近づくまで見えないってことになりますねぇ~
富士山5合目の下りでは誰からも「早く行けぇ~」って煽られることはありませんでしたけど、勾配のキツイ富士山の下り坂や高速道路などでは強い味方ですねぇ(^o^)
とはいっても、霧の中では過信せずによりいっそうの安全運手を心掛けますよぉ~(^o^)
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370Zで霧の富士山スカイラインへ [ドライブ]

2010-06-12(土)
東名自動車道の厚木辺りを走っていると富士山が見えるはずなのですがぁ・・・この日は見えません。
途中の見えるハズ・・・のところでも全く見えないので、今日の富士山は雲の中なんだろうなぁ~と思っていましたが、バイク組の人が「富士山5合目に行きたぁ~いぃ!!」というので富士山スカイライン(=無料)からの5合目を目指すことにしました。
富士山スカイライン(一部が静岡県道152号&23号??なのかなぁ?)

大きな地図で見る
土曜日のAM11:00頃でしたが、走っている車も殆どなくて快適ドライブ。
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若葉が綺麗で気持ちよいです(^o^)
どんどん進んでいくとぉ~何だか雲行きが怪しくなってきました。
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水ヶ塚駐車場でバイク組と一端集合して相談。
「霧があっても富士山5合目行きたいぃ~」というので
4輪車は霧でも2輪車ほど怖くないので良いですけど・・・怖くないのかなぁ??と思いつつ進むことにぃ~
ドンドコ登って行けばぁ
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外気温12℃、全く飛ばしてないのに油温110℃ですねぇ(^ ^;)
3台先を走るバイク(=GSX1100刀)が殆ど見えないぃ~

5合目に辿り着いてみれば、なぁ~んにも見えないものの
「見えないぃ~」「寒いぃ~」「怖かったぁ~」
とみんな楽しいそうぅ~
こうなったらぁ~??ってことで???
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きつね?そば800円也=高!!!=覚悟の観光地価格です(^ ^;)
=ココだとお水も貴重品なのでコップは使い捨てです。
なぁ~んにも見えない窓の外を眺めながら、昭和歌謡曲が流れる店内で食べる普通の蕎麦は美味しかったんですよぉ~

バイク組とはココで別れて、来た道を戻ります。
麓の往路は
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日差しも眩しいぐらいの良い天気。
(1台なら追い越せけどぉ、2台くっ付いていると追い越せないので、後半はまぁぁ~ったりです。)


富士山スカイラインは霧さえ出ていなければ、気持ちい道です(^o^)
今度こそは晴れた5合目をめざしてみますねぇ~

富士スバルライン側が370Zでは未登頂なのでトライしたいです。
(コチラは有料道路なので・・・天気悪いと残念感が出ちゃうので慎重になります(^ ^;))
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おおぉ~ハーレーだぁ~(^o^) [他人様の御車]

2010-06-12(土)ドライブ。
同じソネットブログでお世話になっている「ネコのシュレーディンガーさん」(http://observercat.blog.so-net.ne.jp/)のcase-kさんと御一緒したのです(^o^)。
case-kさんの愛機。
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おおぉ~ハーレーだぁ~カッコイイ!!
ハーレーでも着飾るタイプ??ではなくて、走る方のタイプなんだそうですよぉ~(すいません、よく分かりません)これは完全ノーマル=基本形なんだとかぁ~。これから進化するのでしょうかぁ?楽しみです。
んでもって、こう見えても?排気量は
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1200ccもあるんですねぇ~それほど大きく見合えません。
富士山5合目まで登る際に後方より観察していましたが、400ccのアメリカンバイクとは明らかに異なる登坂力を感じられました(^o^)。(「失礼なぁ~」って怒られちゃいそうですけど・・・私自身昔400ccアメリカンバイク乗ってましたぁ(^ ^;))。いいなぁバイクもぉ~(^o^)

コチラは別の先輩のバイク
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刀1100(^o^)うむ、カッコイイです。1983年製だとか・・・27年前ですかぁ~ちょっとしたクラシックカーですねぇ。でも、この時代の車はバイクでもカッコイイ(^o^)



おまけ
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case-kさんに370Zを撮影して頂きましたぁ~。
やっぱり?!片膝ついて撮影でしたぁ~(^o^)。
あとで写真を見せてくださいねぇ~&次回はFIAT500で一緒に走りましょう(^o^)
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